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大型燃气调压装置

燃气调压装置实际上是一种特殊的调压装置;原则上采用两路配置,一开一备;每路采用两级或三级调压方式,调压方式可选用自力式(靠自身能源调压)或从动式(靠外来能源调压);换热方式可采热水循环式、电加热式及蒸汽加热式;输入方式可选用单入口或者双入口方式。   工作原理:   CNG是将管输或气井内的天然气经过过滤、脱硫、脱水后压缩(20Mpa)至CNG高压运输撬车,撬车将压缩天然气运送至燃气管网暂时无法敷设到的用气单位,通过卸气、过滤、换热(二级以上)、调压、计量、加臭等过程将适当压力的天然气输送到燃气用户。高压天然气减压的过程是一个吸热过程,如果换热不充分,管道会出现结霜或冰堵,严重影响减压设备和减压过程的安全,因此减压前必须进行换热。依据现场条件不同可选择:锅炉热水换热、电加热换热、蒸汽加热换热等方式。   技术参数:(大型CNG调压装置): 结构方式: 一开一备,整体撬装(具体可根据用户需求确定) 额定供气量: 1000-6000 Nm3//h 减压级数: 2级/ 3级 换热级数: 2级 换热温度: 60-75°C 出气温度: ≥5°C 一级减压后压力: 0.8-4.0MPa(可选) 二级减压后压力: 0.2-0.4MPa(可选) 切断阀动力: 0.4-0.8Mpa(通常使用压缩空气或氮气) 控制方式: 全自动 安全连锁点: 进口压力超低限   一级后压力超限   二级后压力超限   换热温度超低限   出气温度超低限   撬内燃气泄漏 报警方式: 声光双报警 电源: 220V/50HZ 控制方式可选仪表控制和PLC控制两种  
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概述:

  燃气调压装置实际上是一种特殊的调压装置;原则上采用两路配置,一开一备;每路采用两级或三级调压方式,调压方式可选用自力式(靠自身能源调压)或从动式(靠外来能源调压);换热方式可采热水循环式、电加热式及蒸汽加热式;输入方式可选用单入口或者双入口方式。

 

工作原理:

  CNG是将管输或气井内的天然气经过过滤、脱硫、脱水后压缩(20Mpa)至CNG高压运输撬车,撬车将压缩天然气运送至燃气管网暂时无法敷设到的用气单位,通过卸气、过滤、换热(二级以上)、调压、计量、加臭等过程将适当压力的天然气输送到燃气用户。高压天然气减压的过程是一个吸热过程,如果换热不充分,管道会出现结霜或冰堵,严重影响减压设备和减压过程的安全,因此减压前必须进行换热。依据现场条件不同可选择:锅炉热水换热、电加热换热、蒸汽加热换热等方式。

 

技术参数:(大型CNG调压装置):

结构方式: 一开一备,整体撬装(具体可根据用户需求确定)
额定供气量: 1000-6000 Nm3//h
减压级数: 2级/ 3级
换热级数: 2级
换热温度: 60-75°C
出气温度: ≥5°C
一级减压后压力: 0.8-4.0MPa(可选)
二级减压后压力: 0.2-0.4MPa(可选)
切断阀动力: 0.4-0.8Mpa(通常使用压缩空气或氮气)
控制方式: 全自动
安全连锁点: 进口压力超低限
  一级后压力超限
  二级后压力超限
  换热温度超低限
  出气温度超低限
  撬内燃气泄漏
报警方式: 声光双报警
电源: 220V/50HZ
控制方式可选仪表控制和PLC控制两种

 

关键词:
装置
方式
调压
减压
压力
过程
控制
温度
燃气
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